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諸事情により手放します。
フレームはサブフレーム加工されており
2液プラサフ、ブラック、ウレタンクリアを塗装しています。
エンジンは友人から譲り受けた、中華2次クラッチエンジンです。
田中商会から購入した物のようです。
未登録の為、敷地内しか走れませんでしたが、ミッションも
4速まで入り問題ないと思われます。
Gクラフト5段アルミオイルクーラー
NCYシグナス用ダイレクトイグニッション
マフラーはミニモトパワーアップマフラー
フロント周りはエイプを使用。
リアはKEPSPEED10ロングのアルミワイドスイングアーム
ホイールはモダンワークスの12インチです。
タイヤはダンロップK180 リアは交換したばかりです。
キャブはヨシムラTM-MJN26ファンネル仕様です
調整用のジェット類あります。
リアディスクブレーキ化に伴い加工等色々しています。
他にも書ききれない事あると思うので、現車確認を
された方が早いかと思います。
キック一発始動吹け上がりも問題ありません。
オイル交換、プラグ、チェーン新品にてお渡しします。
中華パーツ多めですが、お金の掛かってるパーツも意外とあります。
このままでも乗れますが、個人的には配線処理が甘いので、
カスタムベースでも良いかと思います。
かなり手入った車両になりますので、現車確認をおすすめ致します。
完成後、敷地内しか走行出来ていませんので、公道の走行は完全には保証できません。NCNRでお願いします。
落札者様の方でしっかり点検後乗り出して下さい。
キャブのセッティングにはついては問題ないと思いますが、自宅が高所(標高800m)で調整してある為、下界では調整が必要になるかもしれません。
上記を踏まえた上で入札お願いします。
陸送の手配は落札者様の方でお願いします。
現車確認は基本週末のみの対応となります。
近県(関東圏)は軽トラにてお届けも可能です。
場所によっては、高速ガソリン代頂きます。(2023年 6月 18日 18時 34分 追加)中華メーターの調整がイマイチです。
新品の同じ物があるので、そちらも差し上げます(2023年 6月 18日 18時 36分 追加)リアブレーキの効きが弱ったので、エア抜きして効くようになりましたが、それでも効きはイマイチです